9) Берем головку на 10 и откручиваем верхнее крепление подкрылка, после чего отгибаем его вниз.
8 ) Поддомкрачиваем переднюю часть машины так, чтобы колеса оставались на асфальте, но расстояние между колесом и колесной аркой было максимальным.
7) Сверлом на 6мм делаем отверстие в крыле.
6) Одеваем амортизатор на поставленное крепление и кладем его к крылу, предварительно убрав опору капота и придерживая его. Немного аккуратно поднимаем капот на сколько это возможно и смотрим где находится другой крепеж амортизатора это и есть точка, где нужно сделать отверстие. Отмечаем ее.
5) Вытаскиваем крепления амортизатора и вставляем один из них в отверстие, закрутив с другой стороны гайку.
4) Вворачиваем назад винт крепления капота.
3) Сверлим кронштейн сверлом на 8мм.
2) Прикладываем гайку к внутренней стороне кронштейна так, чтобы одной из граней, она плотно прилегала не выступали и отмечаем, чем-нибудь острым, точку сверления. Делается это для удобства, чтобы можно было легко вворачивать крепление амортизатора не придерживая гайку. У меня это место оказалось на том же уровне, что и дальний болт крепления капота к кронштейну.
1) берем головку на 12 и откручиваем нижний (дальний) болт крепежа капота.
5) Домкрат (не обязательно)
4) Сверло на 6 и 8мм
3) Электрическая дрель
2) Накидной ключ на 13
1) Торцевые головки на 10, 12 и 13
Из инструментов понадобится:
3) Болты крепления капота с низкой шляпкой (4 шт)
1) Амортизаторы крышки багажника ВАЗ 2108 (подойдут только импортные, т.к. отечественные значительно толще)
Появилась идея установить амортизаторы на капот. Все необходимое было куплено, а именно:
Последние статьи
CountryAuto.ru :: Тюнинг :: Установка амортизаторов капота на Toyota Corolla E10
Комментариев нет:
Отправить комментарий